北京首都–札幌新千岁：2025年12月9日至2026年3月7日，维持每周4班，原计划增至每周7班已取消。部分航班自2025年12月19日起计划使用A330-300替代737-800，仍保持不变。

重庆–东京成田：自2025年12月1日起，由每周7班减至4班，使用737-800。

上海浦东–福冈：2026年2月3日至3月24日，由每周7班减至6班，使用A321（目前国航已安排每周6班，原计划的第7班自2026年2月3日起取消）。

上海浦东–大阪关西：自2025年11月30日起，由每周21班减至16班，使用A321。

中国国际航空日本网站有列载航班调整资讯。

北京大兴–大阪关西：自2025年12月1日起，14班中有6班关闭预订。

成都天府–大阪关西：自2025年12月1日起，每周4班关闭预订。

南昌–大阪关西：自2025年12月3日起，3班中有1班关闭预订。

南京–东京成田：自2025年12月2日起，7班中有2班关闭预订（2026年1月10日起增至3班）。

武汉–大阪关西：自2025年12月2日起，7班中有3班关闭预订。

西安–名古屋：2025年12月1日至2026年1月5日，4班中有2班关闭预订（2026年1月6日起无航班安排）。

烟台–东京成田：自2025年12月4日起，3班中有1班关闭预订。

北京大兴–大阪关西：自2025年11月30日起，每日2班中有1班关闭预订，使用A320。

长沙–大阪关西：自2025年11月30日起，每周3班A320关闭预订。

南京–神户：自2025年12月2日起，每周3班A320关闭预订。

上海浦东–札幌新千岁：2025年12月12日至2026年3月1日，计划中的每日第2班航班关闭预订。

无锡–大阪关西：自2025年12月1日起，每日1班A320neo关闭预订。

吉祥航空在冬春季航班时刻里，中日航线最多每周飞航114班（单向），目前已停止接受订座的航班比例约24%。

大连–福冈：自2025年11月28日起，每周1班关闭预订（该航线冬季仅于11月25日执行1班）。

上海浦东–冲绳：自2025年12月20日起，每日第2班关闭预订。

注意：现有每日1班航班目前显示最低票价为：

1️⃣即日起至2025年12月3日：JPY42,960起

2️⃣2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40,820起

3️⃣2026年2月24日至3月25日：JPY17,210起

AeroRoutes目前无法判断该航线状态。

补充：截至11月21日格林威治时间02:30，春秋航空的上海浦东 – 冲绳航线到2月23日前大部分日期列载上海出发的单程最低价位，已经调整为日币25800起。

北京大兴–札幌新千岁：2025年12月9日至2026年3月3日，季节性每周3班航班关闭预订。

杭州–大阪关西：2025年12月14日至12月23日，每周3班航班关闭预订。

杭州–大阪关西：2025年12月1日至12月31日，每日1班A320关闭预订。

运城–名古屋：自2026年1月1日起，仅开放最高票价舱位（J/G/Y舱）预订。

天津–大阪关西：自2025年11月27日起，7班中有4班关闭预订。

天津–东京羽田：自2025年12月1日起，4–5班中有2班开放预订。

四川航空取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府 – 札幌新千岁航线，原计划每周3班。

据环球网消息，一名航空分析师表示，这是自2020年初以来他见过最大规模的机票退改事件，但这对中国国内航空业的影响可能有限。